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　　新京報訊 （記者郭超王貴彬）昨天中午，與京藏高速平行的京新高速（五環路-六環路）正式通車。這條路開通後預計可以緩解北部的交通壓力，尤其是對逢節假日必堵的京藏高速預計將有30%的車流壓力被分流。
　　五環路直通昌平德勝口
　　由北五環箭亭橋可以直接上京新高速（G7），向北到北清路路段，全長8.8公里，這段路已經於2011年12月開通。昨天雖然是周六，選擇這條路通行的車仍然很多。北清路出口車輛排隊。據瞭解，從北京西部去往西二旗、上地，走這條路要比京藏高速方便得多。
　　北清路再往北一直到六環路，就是昨天中午新開通的路段，這段路長約10.9公里。兩段路打通後，司機就可以直接從五環路開到德勝口，由此再轉向京藏高速或者110國道等直通河北、內蒙古、山西。
　　據市交通委介紹，京新高速公路（五環路-六環路）工程是國家高速G7京新高速公路的起點段。該工程位於G6京藏高速公路以西3公里處，起點為五環路箭亭橋，終點為北六環樓自莊村，路線全長19.9公里。
　　五環至六環過仨收費站
　　京新高速管理方首發集團相關部門負責人介紹，京新高速五環至六環出京方向，收費主站是沙河收費站，往北過沙陽收費站（收5元）；再往北到西坨收費站（收10元）。
　　交通委相關負責人介紹，未來京新高速在五環內將以快速路的方式與四環路相連，目前正在研究前期方案。
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　　京石二通道今年將建成通車
　　新京報訊 （記者郭超）昨日，北京市交通委委員容軍透露，年內將力爭建成通車京昆高速北京段（京石二通道）。
　　屆時北京市將形成東南方向雙高速通道（京津高速和京滬高速）、西南方向雙高速通道（京昆高速和京港澳高速）、西北方向雙高速通道（京藏高速和京新高速）這3組對外輻射的雙高速通道，為推進京津冀協同發展和區域交通一體化提供堅實的基礎條件。
　　據瞭解，“京石二通道”工程北起京良路，將沿著房山長溝、韓村河、周口店、石樓、青龍湖一帶進京，最終與五環路相接。向西南穿越房山至北京市與河北交界，與河北段道路接通，道路全長約51公里。
　　■ 追訪
　　去十三陵長城可選京新高速
　　京新高速與京藏高速相交在六環外的鄧莊橋。據市交通委介紹，在五環至六環路段京新高速與京藏高速呈平行結構，平均相距2公里左右，該段通車後京新高速將與京藏高速一併承擔起北部地區的通行任務。
　　在出京方向，去往沙河、昌平地區、十三陵景區、長城景區和延慶地區的車輛均可駛入京新高速到達目的地。在五環路，京新高速的始點箭亭橋比京藏高速五環路入口上清橋更靠西，原本來自西五環的車輛需行駛至上清入口進入京藏高速駛向出京方向，現在直接由箭亭橋駛入京新高速到達目的地。初步預測，京新高速將會分流京藏高速30%左右的流量。
　　交通委委員容軍介紹，這段路貫通後，搭建了與京藏高速平行的快速通道，為清河、上地、中關村核心區、海澱後山地區和昌平區的出行帶來很大方便。
　　京新高速（五環路-六環路）
　　三條城市道路與京新、京藏互通
　　在五環至六環之間，安寧莊路、北清路、沙陽路三條城市道路可連接京新高速和京藏高速。市民可選擇這三條路及五環、六環實現京新高速與京藏高速互通。　　（原標題：京新五環通六環 減少京藏三成壓力）